Abstand ist Anstand
Medienberichte zum Thema
Seit dem 25. September hängen in Kreuzlingen an diversen Standorten Plakate, welche auf die Kampagne «Abstand ist Anstand» hinweisen. Die nationale Kampagne, welche von den Mitgliedern der Pro Velo Thurgau initiiert wurde, macht auf den seitlichen Sicherheitsabstand beim Überholen von Velofahrenden aufmerksam und fordert gleichzeitig eine gesetzliche Regelung. Bald dürften weitere Gemeinden nachziehen.
Action frite de piscine
Avec cette action « frites de piscine », qui s’inscrit dans le cadre de la campagne «Écart par Égard», Pro Vélo Neuchâtel veut attirer l’attention de la population et du gouvernement sur la nécessité d’une distance minimale de dépassement. En Suisse, cette distance est généralement insuffisante. Selon une enquête représentative menée par PRO VELO, l’ATE, le bpa, la Suva et le TCS, plus des deux tiers des cyclistes déclarent se faire régulièrement dépasser de trop près.
In diesen Situationen fahren Autos besonders dicht an Velos vorbei
1,5 Meter Mindestabstand beim Überholen, das fordert der Verband Pro Velo. Wissenschafter haben untersucht, wie dicht Autofahrer im Alltag an Velos vorbeifahren – und stiessen auch auf überraschende Ergebnisse.
Badenudel-Veloaktion für einen sicheren Überholabstand
Bern, 27. April 2019. Ein Velo-Konvoi mit roten Badenudeln auf den Gepäckträger demonstrierte in Bern für einen seitlichen Überholabstand von 1 bis 1.50 Meter zwischen dem motorisierten Verkehr und Velos. „Die Schweiz ist ein Entwicklungsland, was in anderen Ländern möglich ist, wird doch bei uns auch gehen“, so Pro Velo-Präsident Matthias Aebischer.
Proximité dangereuse
Un accident à vélo sur dix se produit lorsque des cyclists sont dépassés par d'autre vehicules. Ce constant a incité le conseiller national Matthias Aebischer à déposer une interpellation pour demander l'introduction d'une distance minimale pour les dépassements. Le Conseil fédéral n'est pas entré en matière.
Pro Velo pocht auf neue Regeln beim Überholen
Verkehrssicherheit Es ist gefährlich und führt zu vielen Unfällen: Viele Velofahrer beklagen sich, dass sie Autofahrer mit zu knappem Abstand überholen. Der Bundesrat sieht keinen Handlungsbedarf. Jetzt erhöht der Verband der Velofahrer den Druck.
Abstand ist Anstand
Bei Facebook kursiert derzeit ein Video, das für positive als auch negative Kommentare sorgt. Es zeigt eine Velofahrerin (ausgestattet mit einer Helmkamera), die auf dem Velostreifen von Berg Richtung Siegershausen fährt. Gefragt wird: "Wie viele der sechs überholenden Autos nehmen sich wohl die Mühe, effektiv einen Bogen beim Überholen zu machen? Helfen die Radstreifen, dass mit mehr Abstand überholt wird, so wie es der Bundesrat letzthin behauptet?"
Wir unterstützen "Abstand ist Anstand"
In der Schweiz überholen die Autos die Velofahrer oft zu knapp. Konkret geben zwei Drittel der Zweiradler an, dass sie regelmässig zu knapp überholt werden. Pro Velo will nun dagegen vorgehen und hat es sich daher zum Ziel gemacht, einen Abstandsrichtwert von 1,50 Meter gesetzlich verankern zu lassen. Eine super Sache finden wir und unterstützen die Kampagne "Abstand ist Anstand"
Faut-il imposer une distance minimale entre voitures et vélos?
Les automobilistes ne se verront pas imposer une distance minimale pour dépasser les vélos, a indiqué le Conseil fédéral. Débat entre Zoé Dardel, présidente de Pro vélo Lausanne, et Xavier de Haller, secrétaire général de la section vaudoise de l'Automobile Club de Suisse (ACS).
Bundesrat will keinen Überholabstand von 1.5 Meter: Pro Velo Schweiz hält an der Forderung fest
In einer Antwort auf eine Interpellation von SP-Nationalrat Matthias Aebischer sieht der Bundesrat keinen Handlungsbedarf für eine gesetzliche Regelung des Überholabstands. Pro Velo Schweiz bedauert diese Haltung, würde eine solche gesetzliche Bestimmung doch entscheidend zur Sicherheit der Velofahrenden beitragen.
PRO VELO exige une distance latérale minimale lors des dépassements
Un accident sur dix impliquant des cyclistes se produit aujourd'hui lors de dépassements, selon l'association PRO VELO. Réunis en assemblée samedi à Aarau, ses délégués ont adopté une résolution exigeant une distance latérale minimale pour ces manoeuvres.
Pro Velo fordert anderthalb Meter Abstand bei Überholmanövern
Im Strassenverkehr kommt es oft zu gefährlichen Manövern, wenn Velofahrende von Motorfahrzeuglenkenden mit zu geringem seitlichen Abstand überholt werden. Ein neues Gesetz soll dies nun ändern. Den Anstoss dazu haben die Delegierten von Pro Velo Schweiz gegeben.
Pro Velo fordert 1.5 Meter Überholabstand
Wenn Velofahrende von Motorfahrzeuglenkern zu knapp überholt werden, ist das gefährlich. Und es hält Menschen vom Velofahren ab. Die Delegierten von Pro Velo Schweiz haben heute einstimmig eine Resolution verabschiedet, die einen gesetzlichen Mindestabstand beim Überholen fordert.
Zu Velofahrern gibts kein Näherfahrrecht
Wer sein Häuschen näher an des Nachbars Grundstück setzen will, als es das Gesetz zulässt, muss sich das Näherbaurecht erhandeln. Auf der Strasse nehmen sich dieses viele Autofahrer Velofahrern gegenüber selbstredend. Sie halten nicht einmal einen Mindestabstand ein...
Mit wie viel Abstand ein Velo überholt werden soll, ist in der Schweiz nicht klar geregelt. Der Gesetzestext bietet viel Interpretationsspielraum. Im entsprechenden Artikel heisst es lediglich, dass beim Überholen auf die übrigen Strassenbenützer «besonders Rücksicht» zu nehmen sei.
Pro Velo fordert Mindestabstand
Pro Velo setzt sich auf Bundesebene dafür ein, dass in der Schweiz - wie in vielen anderen Ländern .- ein Mindestabstand für das Überholen von Velofahrern gesetzlich festgelegt wird. Ursprünglich stammt die Idee aus dem Kanton Thurgau.
Überholabstand kommt auf das nationale Tapet
Während im benachbarten Ausland Velofahrende grosszügig überholt werden, wird in der Schweiz zu wenig Raum gelassen. Aufgrund eines Vorstosses aus dem Thurgau erhält das Thema nun auf Bundesebene Beachtung. Gefordert wird ein gesetzlicher Mindestabstand.
Die Sprache des Gesetzes
Beim Thema Überholabstand sind sich alle einig, dass Handlungsbedarf besteht. Doch ob Sensibilisierung genügt oder ein Gesetz zielführender wäre, darüber scheiden sich die Geister. Für Letzteres gäbe es gute Argumente, findet Eddie Kessler.
Sensibilisierung ist effektiver
Der Abstand beim Überholen von Velos beschäftigt auch die Kantonspolizei. Auch Verkehrsinstruktor
Ruedi Böckli erlebt es, dass er auf dem Velo unangenehm knapp überholt
wird. Das Thema sähe er gerne auf nationaler Ebene behandelt.